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TBLDS汽车负载突降模拟器抛负载干扰发生器
TBLDS1是一款面向预合规测试应用的负载突降模拟器。
根据ISO 7637-2和ISO 16750-2标准，负载突降脉冲是汽车电子系统必须耐受的最严苛瞬态现象之一，且需确保设备不受损坏。
TBLDS1为设计工程师提供了一种高性价比解决方案——无需投资昂贵的标准合规负载突降模拟器，即可通过该工具验证电路设计是否达到送检实验室的测试要求。
应用：
n 负载模拟器
n 符合ISO 7637-2和ISO 16750-2标准
特点:
n 宽电压输入（12V/48V/85-206V）
n 高性价负载突降模拟器测试方案
按以下顺序供电：USB电源→低压电源→高压电源。
验证波形时，请将负载电阻和示波器连接至EUT端子。负载电阻不仅需满足目标负载电流的额定值，还必须能够承受脉冲能量。
示例：使用24Ω电阻在12V系统中设置0.5A负载电流。12V稳态功耗为6W，但脉冲期间的最大电流为100V/24Ω=4.2A。该电阻的额定值必须至少能承受5A脉冲电流及420W脉冲功率。
要设置最小上升时间和最大下降时间，请将上升时间电位器逆时针旋到底，下降时间电位器顺时针旋到底，然后按下触发按钮。
TBLDS汽车负载突降模拟器抛负载干扰发生器
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上升时间 |
100uS – 10mS @ 可调范围 |
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下降时间 |
700mS —— 1S @ 可调范围 |
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脉冲 |
单次脉冲 或 10S 间隔的 5次脉冲 |
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内阻 |
2Ω |
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待测设备电流 |
3A @ 12V系统最大； 1.5V @ 24V系统最大 |
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待测设备电压 |
+14V 或 28V, @ 需外接电源 |
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瞬态供电 |
+230V 最大 @ 需外接电源 |
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TBLDS1供电 |
内部电气隔离电源，通过USB-C端供电 @不含USB-C电源 |
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尺寸 |
19 × 22 × 8 cm |
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重量 |
900 g |
